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VIADOTTO DELL'AGLIO - Autostrada Del Sole – Barberino al Mugello (Bologna-Firenze) - AREA SISMICA

 1992-1993

Struttura in calcestruzzo armato fortemente deteriorata principalmente come conseguenza della corrosione ed espansione dirompente delle barre d’acciaio a causa dell’aggressione da sali decongelanti e carbonatazione.

Riparazione strutturale delle pile, archi, travi in zona sismica. Adeguamento ammortizzatori ed appoggi antisismici.
Rinforzo dei bulbi delle travi di bordo con aumento della sezione.
Betoncino cementizio da BS 91 ANCORA A.R.C. + aggregati locali.
Calcestruzzo antiritiro ad altissima resistenza da legante espansivo BS 40 M6 + aggregati locali.
Ripristini superficiali con malta BS 38. Disarmante Universale BH 4.
Additivazione dei calcestruzzi con TECNOS® 95 + PLASTARD® 18

VIADOTTO DELL'AGLIO - Autostrada Del Sole – Barberino al Mugello (Bologna-Firenze) - AREA SISMICA
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VIADOTTO ISARCO

1998-1999-2000-2001


Struttura in calcestruzzo armato fortemente deteriorata principalmente come conseguenza della corrosione ed espansione dirompente delle barre d’acciaio a causa dell’aggressione da sali decongelanti e carbonatazione.
Altezza delle pile da 30 a 70 metri. Lunghezza dei viadotti 5 Km.

Riparazione strutturale delle pile, travi, intradosso.
Monitoraggio delle deformazioni della struttura e dei parametri fisici ed elettrici della corrosione delle barre di armatura.


MuCis mia 200 - MuCis PROTECTION FERRO - MuCis BS 39 - BS 38 MuCis - CURING COMPOUND UR 19

VIADOTTO ISARCO
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CASTELLO Mc KENZIE - GENOVA

Consolidamento, ricostruzione e riproduzione delle parti in pietra deteriorate


SILAKTIV - TECNOSOLID 82/WP - SPARTYTE ® AR-RAP ADHEWAT - SPARTYTE ® AR COL - BH-4

CASTELLO Mc KENZIE - GENOVA

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EDIFICIO MASCAGNI LIVORNO

 

 Rinforzi strutturali con malte e fibre di carbonio con VHDRS CarFib
 

EDIFICIO MASCAGNI LIVORNO

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VIADOTTO BOLZANO

 1999 -2000


Rifacimento dei cordoli laterali ed integrazioni sui basamenti delle pile
Ripristini sull’intradosso
Ripristini sulle pile e basamenti
Rivestimento protettivo con malta
polimerica a spessore di due lati
(superiore e contro strada) dei cordoli laterali
Rasatura delle velette dei cordoli laterali
Protezioni “antisporco” sulle pile
Verniciatura protettiva


BS 40 M6 / FR MuCis - CURING COMPOUND UR 19 - BS 38/39 MuCis - BS 39 MuCis - TECNOSILANO - TECNOCRYL 6000 PRIMER - TECNOCRYL 6000 MALTA - BS 38 MuCis / END - PRIMER ANTISPORCO PA 10/10 - TECNORIV AC 100 PRIMER- TECNORIV AC 100 PAINT

VIADOTTO BOLZANO

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